Il est l'œuvre de l'unité de coordination du programme d'investissement pour la forêt (UC-PIF), dans le cadre du projet REDD-Maï-Ndombe, financé par la banque mondiale.
Le BAC de LEDIBA, qui tire son nom à partir d'un village de Maï-Ndombe, est destiné à cette province.
Il a une capacité maximale de 30 tonnes dont 25 pour un camion chargé. Il est à même de transporter à la fois des véhicules et des personnes. Comprenant deux moteurs de 120 CV à 1800 tours, sa longueur est de 20 mètres et une largeur de 7 mètres.
Dans son mot de circonstance, François KAPA, chargé du projet REED-Maï-ndombe, s'est réjoui d'ores-et-déjà des solutions qu'apportera ce nouveau BAC, lorsqu'il sera opérationnel au terme de la construction de ses quais.
Pour sa part, le délégué du groupe Chanimetal, Paulin SATO, a rassuré quant à la bonne qualité de cet engin de transport, qui selon lui, a été construit selon les règles de l'art.
Celà est une satisfaction pour la population de la province de Maï-Ndombe, représentée à la cérémonie par l'abbé Jean Paul LOKUTU, qui juge cette réalisation de salutaire.
Gad MUKIAKO
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